Artikkel
Nytt logistikknutepunkt: Århundrets viktigste beslutning?
Havnedirektør Wollert Krohn Hansen sammenlignet beslutningen om en ny havn og godsterminal i Trondheimsregionen med Statsingeniør Dahls innsats for Trondheim, under Trondheim Høyres møte om nytt logistikknutepunkt i Midt-Norge. Carl Adolf Dahl var som kjent mannen som sto bak oppmudringen av Brattøra. Raymond Siiri fra Jernbaneverket kunne fortelle at de blir ferdig med sin utredning i vår. Deretter starter arbeidet med en ny NTP (Nasjonal Transportplan). Det blir viktig for Midt-Norge at en ny godsterminal blir inkludert i NTP som skal vedtas i 2013.
En engasjert forsamling på 40-50 personer fikk høre Jon Hoem fra Trondheim Kommune, Raymomd Siiri fra Jernbaneverket og Wollert Krohn Hansen fra Trondheimsfjordens Interkommunale Havn redegjøre for arbeidet med å lokalisere og planlegge et nytt logisktikknutepunkt. Mange har ønsket at dette knutepunktet skal omfatte både bil, båt og jernbane.
Jernbaneverket utreder nå en rekke alternative plasseringer av en jernbaneterminal. Blant aktuelle plasseringer er:
* Beholde dagens plassering på havna i Trondheim kombinert med en terminal i fjellet under Tyholt.
* En godsterminal for bil og bane ved Torgård/Sandmoen.
* En terminal og havn på Øysand, eventuelt Orkanger/Grønnøra.
* En terminal med havn i området Muruvik-Hell
En skisse til fremdriftsplan kan se omtrent slik ut:
* Våren 2010 fremlegger Jernbaneverket sin utredning av aktuelle lokaliseringsalternativer for logistikknutepunkt.
* Offentlig høring høst og sommer 2010.
* I 2011 skal etatene levere sitt forslag til Nasjonal Transportplan.
* I 2012 blir NTP sendt på høring.
* I 2013 vedtas NTP i Stortinget.
For Trondheim betyr en ny plassering av logistikknutepunkt at storparten av den plasskrevende virksomheten på Brattøra og spesielt nyhavna kan flyttes ut av sentrum og gi plass til en spennende byutvikling i tiårene som kommer. Det kan fjerne tungtrafikken gjennom sentrum og redusere antall drepte og skadde i trafikken. Blant de prosjektene som da kan få plass i det nåværende havneområdet er den nye "skipsmodelltanken" - Ocean Space Center.
Utskriftsvennlig versjon
En flytting av havn og godsterminal kan åpne muligheten for ny og spennende utvikling av Trondheims havneområde. Her illustrert med Marinteks visjonære prosjekt Ocean Space Center.